本文转自：长江日报
大大缩短国产汽车的出口交付时间
长江汽车产业供应链平台让车企链接全球
位于武汉经济技术开发区的路特斯全球智能工厂里，工人在流水线上作业。
新华社发
长江日报讯（记者邓志鹏 通讯员张隽）“本月初，路特斯汽车在供应链平台上实现逾百辆整车出口，总额近7500万元。”12月23日，长江汽车产业供应链有限公司总经理苏耀堂向长江日报记者透露，150辆岚图梦想家出口合作协议正在洽谈中。
供应链是畅通经济循环的“大动脉”。今年4月，长江汽车产业供应链有限公司在武汉经开区挂牌，由世界500强企业厦门建发集团、武汉经开产投集团、十堰产投集团和湖北长江车百产业基金共同设立。
据了解，项目通过整合湖北省汽车产业供应链资源，为区域汽车产业提供原材料集采、整车进出口、整车及零部件分销、汽车金融及物流等服务，仅用8个月时间，订单合同金额逾41亿元。
“国外消费者购买中国汽车，从订单到交付需要三个月时间。依借股东方建发集团成熟的海外渠道，公司能快速实现产品前置，使交付时间大大缩短。”苏耀堂介绍，“国外汽车品牌当年怎么进入中国市场，我们正在逆向而行。”
上个月，长江汽车产业供应链数字化平台上线，包括查询服务、供需对接与交易、产业发展与服务等三大板块，推动汽车制造企业对资源快速整合利用，低成本快速响应市场需求，提升产业链、供应链韧性。
“未来，公司计划和车谷的汽车整车厂进一步合作，在欧洲和南美地区建立海外仓，协助国产汽车加速出海，将立足湖北、辐射全国、链接全球。”苏耀堂说。
12月21日召开的省委十二届五次全会提出，要立足供应链、重塑产业链、提升价值链，更好汇聚生产服务要素、促进供需对接、融合国企民企，增强经济发展新动能。此前一天，市委召开专题会议，要加强口岸和开放平台建设，发展壮大开放型经济，提升产业链供应链韧性和竞争力。
作为省市工业经济的主战场，武汉经开区毗邻长江黄金水道，地处京港澳高速、沪蓉高速“十字交叉点”，区位、交通优势明显，湖北国控、湖北楚象、长江汽车产业等三个供应链平台在一年内相继挂牌。
去年，武汉经开综合保税区、港口物流园“合二为一”，组建武汉经开综合保税区及港口物流园，打造高水平对外开放平台和港口物流枢纽，外贸进出口总额今年预计达到140亿元，实现两位数高速增长。
武汉经开区主要负责人表示，将借力供应链平台，构建高质量汽车产业供应链及物流体系，加快汽车产业“提质增量”步伐，全力打造全国新能源汽车全产业链发展示范区。
