在三重变化影响下，拥有诸多优势的雷达RD6也是交出了一份喜人的答卷。雷达RD6已多次斩获国内市场月度新能源皮卡销量冠军，市占率最高达84.2%。这种表现不亚于特斯拉Model 3刚刚进入国内时的“鲶鱼”效应，以一己之力加速了新能源皮卡市场发展。
技术赋能：雷达开创“新能源超级皮卡”
那么，雷达RD6为何这样强？
答案在于技术赋能。雷达RD6基于国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P打造，具有能源平台、智能平台、物联平台等三大属性，第一次实现了皮卡的“真乘用化”。
M.A.P平台具有纯电性能、纯电安全、创新纯电生态、承载拓展能力和物联生态五大特点。可适配单、双电机，能搭载SiC模块，最高功率可达400kW，扭矩最高可达768N·m，零百加速可达4秒级，最大电池容量支持140kWh，续航可达800km以上。另外，电机采用超低电磁噪音抑制技术、智能油冷系统，可有效提升静谧性和散热效率。
另外，M.A.P平台还支持800V最大快充电压、2分钟快速换电、最高15kW外放电功率，支持220V家用及380V工业供电，全面满足全场景用电需求。
除此以外，基于M.A.P平台打造的皮卡车型，还拥有最大800kg的承载能力、最高3000kg的拖拽能力，以及280mm的最小离地间隙；并支持智能拓展，如雷达RD6搭载的互酷车载无人机，就是吉利雷达户外智能物联生态下的首个落地应用。
M.A.P平台还具有高安全性特点，其电池包采用“NTP无热蔓延不起火”技术，隔、排、防、警、冷、断六大核心技术，结合BMS电池管理系统预警模型和热管理策略，实现多层隔热、无障碍排热，实施防控自动预警、主动冷却、毫秒断电来保障电池安全。
所以，雷达RD6的成功，一方面是自身相较于竞品确实具有不小优势，另一方面也离不开平台赋能，毕竟科技永远是第一生产力。而且值得一提的是，雷达RD6一体化车身的设计理念和特斯拉Cybertruck不谋而合，二者均通过创新科技，为行业提供了全新解决方案，重新定义了皮卡，代表了皮卡的未来发展方向。可以说，雷达RD6是当之无愧的新能源超级皮卡。
