形成联动合力
突破“卡脖子”核心技术
在曲阜经济开发区，产业链的吸附力逐渐增强，在链主企业的带动下，越来越多的企业如雨后春笋般发展起来。早年间，天博公司除了深耕调温器和传感器等主要细分领域外，轮速传感器是开辟的另一条独立赛道。在这条赛道上，德国大陆集团凭借先进的技术和管理经验在国际市场占据一席之地。2013年，大陆集团和天博集团强强联合，新生的陆博汽车电子（曲阜）有限公司迅速成长为被动安全传感器业务全球重要的生产基地之一，产品涵盖了轮速传感器、凸轮轴/曲轴位置传感器、EPB线束等多种产品，广泛应用于新能源汽车及传统汽车领域，电子轮速传感器国内市场占有率超40%，排名第一。
走进陆博公司的生产车间，一派繁忙景象，工人们正在生产线上有条不紊地忙碌着，一条条自动化生产线开足马力，其中一位特殊的“工人”映入眼帘。
“去年7月份引进的六轴工业机器人，用于轮速传感器的性能检测，它取代了人工，能够实现24小时的工作，效率提升40%，设备在加工过程中精度提升50%，目前我们有3台这样的设备，我们计划再引入7台，为下一步的工业4.0推进打下坚实的基础。”陆博汽车电子（曲阜）有限公司工业工程部部门经理孔猛介绍，“对于新一代信息技术行业来说，公司最大的制约是芯片。公司与本土芯片领军企业纳芯微电子有限公司宣布产品合作，使用国产芯片替代，缩短产品开发周期，同时也可以更快速地响应本土客户的需求。”孔猛谈及的芯片正是陆博汽车电子的国产芯片开发项目，面对全球汽车芯片短缺问题，陆博公司计划与山东大学开展产学研合作，积极攻关国产芯片开发，建成后可突破关键核心技术“卡脖子”难题，项目预计2025年竣工投产。
目前，国内汽车行业正处在变革期，新能源汽车给整个行业带来了前所未有的冲击，这种情况下，只有不断创新，才不会被市场淘汰。陆博公司加快技术创新，不断开发新产品，在新能源汽车领域投入20多个新项目，并启动2.2万平方米的新工厂扩建计划。项目计划分两期进行，新上线自动化轮速传感器、发动机传感器生产线近100条。“项目产品将供应于特斯拉、比亚迪、吉利等整车制造厂商，全部达产后可实现年营业收入20亿元，税收1.4亿元。”
