本田飞度作为一台家喻户晓的车型，在全球汽车市场有着绝对影响力，尤其是这台被誉为“本田超跑”的GK5。
之所以被称为“超跑”，是因为飞度GK5拥有极具升级潜力的动力总成以及小巧精准的底盘操控，直至目前依然被许多改装爱好者和赛道玩家所追捧；在动力方面飞度GK5配备1.5L发动机，最大马力131Ps，峰值扭矩155N·m，这个账面数据似乎并不亮眼，但你要知道，飞度GK5是一台只有1.1吨重的两厢车，如此卓越的推重比使得飞度GK5成为赛道日的常客。
我们都清楚，原厂量产车在应对赛道场景，对制动性能的要求是最严苛的，原厂卡钳在面对高强度连续制动的工况，很容易会造成工作温度过高从而失去制动力，所以想要体验赛道驾驶，升级刹车是重中之重。
