本文转自：南京晨报
晨报讯（南京晨报/爱南京记者 杨静）12月11日，高德打车联合多地消费者权益保护组织升级车费保镖服务。作为聚合平台，高德打车已实现车费保镖服务覆盖全部合作网约车平台。车费保镖能实时检测车费，主动发现车费波动并提示消费者关注。车费保镖识别的不合理车费，高德打车承诺为消费者先行赔付。
无论早年的扬召打车，还是当下主流的手机叫车，消费者在打车时，都难免遇到车费疑问。过往消费者权益保障，都是消费者先投诉、平台后核实，是事后的被动保障。
车费保镖可以实现消费者权益主动保障。依托高德的技术能力，车费保镖能实时检测到行驶路线、路况拥堵等因素变化引起的车费变化，从而在消费者发现或投诉前，车费保镖能主动发现车费较大波动，并提示消费者关注。如果波动合理，例如遇到了堵车，车费保镖会主动向乘客说明车费变化原因。车费保镖识别的不合理车费，例如司机绕路，高德打车承诺会为消费者先行赔付。
高德打车数据显示，车费保镖先于消费者投诉的主动保障比例已经达到93%。
上海市消保委副秘书长唐健盛表示，非常支持高德推出车费保镖功能。第一，车费保镖把被动保护变成了主动保护。“以往都需要消费者去投诉，去点击相关按钮，说可能司机绕路了等等。在这种投诉的情况下，不是每个消费者都会发现绕路。现在把被动变成主动，很显然对消费者来说是件大好事。”
车费保镖得到上海市消保委支持的第二个原因是将科技应用在了消费者的保护上。唐健盛表示，上海市消保委一直在说句话叫“机器人多干活，消费者少操心”。在科技时代，消费者权益保护也要更多依赖科技，才会让消保工作的成本低、效率高，让消费者更满意。
聚合模式也是高德打车推出车费保镖的重要原因。高德打车是聚合平台，自身不参与定价。网约车平台自行制定价格，并将计费规则同步给高德打车，向乘客展示。乘客每次打车时看到的预估车费，就是由网约车平台根据各自的计费规则和乘客的起终点做出预估的。聚合平台作为第三方，利益比较超脱，让其有动力监督网约车平台，保证消费者的车费更准确、更合理。
唐健盛表示，关于怎么用科技帮消费者做好车费的保护，上海市消保委跟很多网约车平台都提过。恰恰因为聚合平台利益比较超脱，由高德第一个做出了车费保镖。“这对市场很有启发性。消费者权益非但要靠保护，更要靠竞争，只有有序的、好的竞争市场，才能够让消费者的权益得到充分的维护和提升。”
