本文转自：中国工业报
汽车后市场产业调查系列报道
汽车金融“钱”景广阔 ■ 中国工业报记者 马 艳
从造芯片、造电池，车企又将目光投向了汽车金融领域。
去年4月，比亚迪宣布对所属汽车金融公司增资46.2亿元；5月，上汽集团通过股权拍卖收购东正金融约71.04%的股权，涉及资金约16.07亿元。今年11月，东风汽车金融有限公司发生工商变更，注册资本由10亿元增至40亿元……
众多车企不断补充资本、持续扩张汽车金融业务的背后，是看好我国汽车金融广阔的前景。中国农业银行总行信用卡中心副总裁佟春雨表示，汽车金融行业规模从2016年的1万亿元增长至2022年的2.6万亿元，预计2025年将达到5万亿元。
这无疑是一片巨大的蓝海市场。中国汽车流通协会会长沈进军表示，汽车金融是汽车流通的 “助推器”。面对新的市场变化，汽车金融积极发挥行业服务功能，一方面，为汽车流通供应链的高效运转提供了新鲜 “血液”，通过持续稳定的库存融资和企业融资来确保汽车流通行业健康发展；另一方面，也为汽车消费提供了充足的 “弹药”，全行业汽车消费金融渗透率持续上升，已经达到65%-70%，逐步接近发达汽车金融国家的市场水平。
但是，当前汽车金融的服务供给仍滞后于市场及消费者日新月异的需求变化，金融产品单一性和同质化严重等问题也不容忽视。沈进军认为，迫切需要推出更多针对不同客户需求的多元化量身定制产品，譬如银行消费信贷服务模式的迭代升级，以及汽车金融公司的多类型融资租赁产品等。
汽车金融行业快速发展
汽车金融是指以主机厂为核心，向产业的上游和下游，直至终端消费者所衍生出来的针对公司、个人、政府、汽车经营者等主体的各类相关金融产品，如经销商库存融资、汽车消费贷款、汽车租赁和汽车保险。
