放眼中国汽车市场，新能源无疑是未来发展的主旋律。作为一家在纯电领域有着76年历史，且有着超过25年电池研发与制造经验的老牌车企，目前，日产新能源车全球累计行驶里程已经达到了210亿公里，更重要的是，电池0重大安全事故。这背后的技术，就是东风日产决战新能源下半场的底气。
“技术日产”的魅力，消费者在广州车展上亮相的日产全固态电池技术就可以看出来。不同于市面上普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池，日产全固态电池采用的是固体电极和固体电解质，在能量密度和续航里程上，日产全固态电池几乎达到了现有电池的2倍，能够有效提升车辆续航里程；而且在充、放电性能上，日产全固态电池的充电时间也能缩短到传统电池的三分之一，极大限度地缓解补能焦虑。
可以预料的是，规模化、标准化的全新日产全固态电池，将改写目前锂离子电池和锂离子聚合物电池在容量、结构、安全性，甚至是适配范围参差不齐的问题。需要说明的是，这些概念本非空谈，在广州车展上，日产甚至为全固态电池的量产化之路制定了明确的规划：2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市，“技术日产”的金字招牌再一次被擦亮。
点评>>>
所谓强势车型、又或是强势品牌，之所以能够在车市的发展中经久不衰，主要在于，其能够把握市场趋势，将自己的特长运用发挥到极致。拥有技术标签的东风日产就是如此，不仅为消费者提供了多元化动力的最优解，同时也有更加本土化的车型迎合了用户的实际用车需求。
廖咏雪 图片由东风日产提供
