长期在外充电，别只算充电费
“隐形”停车费更要算
曹先生是一位新能源汽车车主，他告诉记者，如果平时主要是用家中自有充电桩来充电，那么，公共充电桩的充电费、所在场所停车费等变化都不用太关注，但如果主要用公共充电桩来充电，而且平时开车较多的话，就一定得好好比较一下充电费、停车费、充电桩所在位置和家的距离等多方面因素，“我基本都是在公共充电桩充电的，充电单价便宜的1.3元/度，贵的要2元/度，但这些充电费和停车费比起来，都不算什么。幸亏绝大部分充电桩运营商，用它的快充，都可以免费停车2小时。”
记者调查发现，首先，能享受限时免费停车的几乎都是快充，慢充没有停车费减免。其次，绝大部分公共充电桩所在场所，充电费都要比停车费便宜。中心城区的充电费比偏远地点贵，但停车费也更贵。
比如，徐汇光启城的停车费是12元/小时，停车场内一家充电桩运营方在不同时间段有4个不同充电价格，以中间档1.4元/度来计算，如果充电8度基本满电需11.2元。商场工作人员介绍，在充电APP绑定车牌号后可以免费停车2小时，超出时间按照12元/小时付费。
上海第一百货的停车费是15元/小时，以中间档充电价格1.35元/度来计算，充电8度需要10.8元。商场车库工作人员表示，在充电APP绑定车牌号可以免费停车2小时，超时按照商场规定收费。
静安兴业太古汇的停车费是16元/小时，以中间档充电价格1.35元/度来计算，充电8度需要10.8元。商场工作人员介绍，在进行相关操作后，充电可以免费停车2小时，超时收费。
一家汽车4S店销售人员告诉记者，快充模式下，绝大部分新能源车能在2小时内完成充电，“一般1个小时左右就基本满电了。所以，正常情况下，车主都只要支付充电费，除非是去逛商场超时了。”
除了比较充电费和停车费，精打细算的车主还可以比较一下同一区域内不同充电桩运营方、不同时段的充电价格，会带来更多实惠。比如，同样是下午2点，壳牌充电在宝山经纬汇的电价为1.6元/度，在距离经纬汇不远的爱鲜生祁连山路充电站，电价为1.35元/度，购买充电卡的优惠价格为1.3080元/度的优惠价，并且，可以免费停车2小时。因此，这个点位受到不少附近新能源车车主的青睐。“这个爱鲜生是个菜场，又是快充，还可以免费停车2小时，充电的时候顺便买个菜。”一位车主告诉记者。
此外，新能源车品牌方、车险销售企业等也会不定期向客户赠送充电优惠券，所以，一些精明的车主还会精打细算用好这些福利。还有车主建议，如果遇到充电不免费的商场，可以利用购物的机会去充电，“一般商场都有购物满多少金额可以限时免费停车，纯粹为了充电去商场，停车费不太划算。”
晨报记者 郁文艳 摄影报道 制 图/黄 欣
