当前探界者官方指导价为18.49万元-23.99万元，开拓者的官方指导价为19.49万-26.69万元，若按照至高6万元的优惠，二者的起售价则分别为12.49万元和13.49万元。
事实上，今年3月份以来，雪佛兰已经进行过两轮降价促销。据相关媒体报道，今年3月，雪佛兰推出全系车型补贴优惠，优惠力度在2.5万元至7万元区间，其中，探界者、开拓者至高补贴分别为5万元、7万元。9月雪佛兰对旗下科鲁泽、迈锐宝XL、探界者、开拓者等车型进行降价，幅度在1.5万元至6.5万元不等。
从销量数据来看，尽管雪佛兰此前两轮降价对销量起到了一定的提振作用，但在“价格战”持续的情况下，这种提振难以持续。以探界者为例，3月份销量为1574辆，较2月份有明显提升，但4月至6月其销量又下滑至月销1000辆左右。9月份销量为952辆，不仅没有高于8月份销量，而且10月-11月销量下滑至500辆以下。
不仅如此，对比前后三轮降价优惠力度，雪佛兰12月份至高6万元的降价促销政策，显然没有前两次力度大，且优惠促销措施对销量较好车型的覆盖也有所减少。很显然，雪佛兰今年年末的这轮降价诚意可能并不十分足，那么对其销量有多少拉升作用也就值得思考了。
此外，汽车版在汽车之家、太平洋汽车网上看到，部分雪佛兰北京经销商对探界者的报价比厂家给出的优惠力度还大。比如有经销商对探界者的起售价调低至11.99万元，较官方指导的起售价降低6.5万元，较雪佛兰官方此次给出的至高6万元优惠多5000元。
销量下滑难止
新能源转型还在路上
进行大幅度降价优惠促销背后是雪佛兰在华销量持续下滑的态势。公开数据显示，雪佛兰在华年销量自2014年突破70万辆之后，未能持续上涨，转而进入下滑通道，到2022年，其在华年销量已经跌破30万辆，徘徊在20万辆左右。
