相比纯电版本车型，插混版本似乎更对我的胃口，可以0油耗出行，又没有续航焦虑，重点是价格上更低，相比纯电版本30多万的价格，插混版本的预售价仅为266900，虽然对于一台中大型行政座驾来说，30多万也并不算贵，但是谁不想价格越低越好。
汽车网评：独特的调性是豪华车所要具备的
纵观整个市场，中大型插混轿车的选择并不多，除了56E的油改电车型之外，也就仅有汉DM—i一款车型，很显然，这款车主打的并不是豪华，那如果是对比56E油改电而来的插混来说，追光PHEV无论是性能、配置还是价格那都是相当的有优势，换句话来说，追光PHEV在同级别车型当中可以说是没有直接的竞争对手。
但话说回来，追光无论是用户基数还是品牌形象，和56E还是有着不小的差距，这部分的差距更多的原因是在于产品独特的调性，像奔驰在内饰豪华氛围上的营造，并不是一时半会就能够设计出来的，而是长久以来对于豪华和美感的追求，宝马的驾驶感受，即便是前驱车型，在同级别车型当中都是领先的存在，而奥迪可以为了一颗按键的手感组成上百人的团队去研究，对控制键质感的追求也不是一般品牌所能媲美的，所以对于这个级别的车型来说，打造自己独特的调性，一种与众不同的调性是很重要的。
回到追光PHEV这款车，一亮相就能给我们带来如此出众的产品力和独特的定位，这一点是有目共睹的，我相信只要我们给予它一定的时间，它也能够拥有属于自己的产品调性，毕竟这还不是一个造车新势力或者是互联网公司的出品，而是属于国家队系列的，就好像几年前的比亚迪，大家谁能想到它如今是全球最强的电动汽车品牌，那么几年之后的追光能够有多强大谁又知道呢？
