目前华为已经合作不少车型，核心亮点也很清晰，一来是低风阻车身，这也带来更低的功耗以及更好的驾驶感，二来就是鸿蒙座舱4.0以及华为ADS2.0智驾系统，直接坐稳智能化天花板。而在智界S7上华为又出了全新的途灵智能底盘，又给传统车企带来一些“智慧”震撼。很显然作为终极大作的问界M9若是没有点新东西恐怕说不过去。
基础产品力问界M9也没啥悬念，该车对标路虎揽胜，长度5.2米，具备增程与插混版本，走长续航路线。车内主要配置大致可参考问界M7以及智界S7等华为智选车型，中控台是全新设计，给了类似银河E8那样的大联屏布局，支持后排屏幕以及后排极光投影，支持头等舱座椅，这些其实没啥悬念，主要来看杀手锏或者说让大家耳目一新让其他车企害怕的新东西。
