12月8日上午，在西安地铁8号环线长鸣路车辆段施工现场，刚刚从大连运送来的两辆8号线列车首次全方位亮相。
近日西安地铁首列全自动运行的A型电客车由大连顺利运抵西安，在长鸣路车辆段完成吊卸组装，惊艳亮相。 随着新车“到货” ，运营筹备已有序开展。
车辆外观以温暖的鹅黄色为主色，搭配明亮的橘色线条，显得明亮大气，车头宛如一个可爱的笑脸。华商报记者进入列车内部看到，与目前西安运行的地铁相比，明显感觉宽敞，座椅黄白两色，地板为灰色。
作为西安地铁线网中唯一环线，8号环线具有线路里程长、换乘站点多等特点。为适配运营需要，该线路列车首次采用A2型地铁车辆，编组方式为4动2拖6辆编组。列车全长140米、宽3米，相比于已开通线路的B型车，新车更宽敞，载客能力增加了31%。与此同时，8号环线列车在设计制造方面采用行业前沿科技，具备高智能化、高舒适性、高安全性等特点。按照全自动驾驶模式国际最高自动化等级 GOA4 设计和配置，能实现自动“唤醒”、自动“休眠”、自动发车停车等功能。列车还搭建了全自动驾驶的系统控制平台，配置了智能运维远程综合监测平台，能够对车辆状态进行实时监控，列车运行更加安全可靠。车体首次采用铝合金轻量化材质，通过降低自重减少列车能耗，并采用多种降噪装置，增强了列车在运行时的隔音效果。客室车门上方安装了大尺寸电子式动态显示线路图，司机值乘区域配置及座椅上方分别配置了LCD显示屏、数码刷屏机，信息显示更加全面智能。客室内能根据环境变化实现照明亮度和广播音量的自调节，并首次在车内设置了无线充电装置，将给乘客带来更舒适的乘车体验。
截至目前，8号环线37座车站已有35座实现主体结构封顶，区间累计完成98%；10号线全线车站已封顶，全线安装装修、系统设备均已开始施工；15号线全线13座车站中8座车站已封顶，区间累计完成71.2%，项目建设有序推进。
华商报记者 李琳/文 赵彬/图
来源：华商网-华商报
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