消费者苦假智能汽车久矣。
自打新能源车时代到来，大功率的动力电池和平台架构给智能出行创造了基础，大量智能汽车蜂拥而上。但即便如此，市面上还是少有把智能体验和车辆出行本质很好融为一体的产品。
而华为下场造车后，给我们带来了一些新的想象。当然，如果说此前的问界系列，是一次揣测大众心理的试水，那近日智界S7的上市，在有了问界的经验铺垫后，华为可算是把一些核心技术的东西展示出来了。
相比市面上很多产品一味的功能堆砌，却脱离实际需求，并不是真智能。智界S7给我最大的一个感受就是，这车并非为了智能而智能，它的智能化或者科技装备，精准拿捏用户的需求，做到了好用、实用、简单。
比如，我们不是觉得语音交互不好用，多此一举，我们看不得的是很多厂家只是将车辆原有的功能，更换成语音控制、手势控制这种间接的控制方式，取消了大量实体按键，却不考虑实际体验是否真能做到“动口不动手”。
而首发搭载了HarmonyOS4的智界S7身上你就完全不用担心这些问题。它的智慧助手小艺在华为盘古AI大模型的加持下，语音识别和自然语言处理能力大幅提升，对于各种复杂指令都能够更准确地理解并执行，而且还能根据用户所处场景和习惯提供定制化的建议和服务，成为更加智能的私人用车顾问。
