虽说新车采用了溜背设计，但它的后排乘坐空间是可圈可点的，得益于2950mm的长轴距设定，腿部空间是相当宽敞，再加上更躺更舒适的32度可调座椅，与后挡风连成一体的深色全景天幕，为后排乘客提供了更好的头部空间，确实很妙。
华为途灵智能底盘，让动态表现得到颠覆
此次试驾我们分为场地试驾以及赛道试驾两个部分，通过不同的科目全面评测智界S7的动态表现。
其中，0-100km/h直线加速体验环节，令轱辘哥尤为印象深刻。熟悉智界S7的都知道，这款车搭载HUAWEIDriveONE800V碳化硅黄金动力平台，四驱版总功率365kW，扭矩679N·m，百公里加速仅需3.3秒。从加速表现看，已经达到了高性能轿车的水准。
在场地的直线加速环节中，一脚“电”门下去，强劲的加速力道随之袭来，迅猛的提速表现已不单单能用“爽”字来形容，3.3s的百公里加速性能更多的是对驾驶激情的唤醒。值得一提的是智界S7采用了智能油冷2.0技术，即便是在试驾场地里连续进行加速测试，也可以确保动力输出依旧保持较高的水准。
