深蓝汽车相关代表接受采访。 刘垚 摄
其中，Deepal AD高速领航还支持全场景智能调速，可在隧道、弯道等12大场景中实现自动调节目标车速。目前该功能已覆盖全国31个省，超40万公里的高速、城市快速路。而在城区巡航方面，Deepal AD最小跟停距离控制在2米，可应对97%以上的加塞工况。
深蓝智能操作系统Deepal OS，则拥有全新UI、全新应用、智慧导航、Deepal GPT等众多功能。深蓝智能操作系统Deepal OS 2.0版本将陆续开启推送，基于设计升级、生态升级、场景升级、温暖升级四大升级，Deepal OS宣告正式进入2.X时代。
在猛啃技术的同时，深蓝汽车还注重优化迭代交付和服务场景。
深蓝汽车CMO王强透露，深蓝始终把用户放在第一位，提供从购车到用车的全周期优质服务，还邀请“蓝朋友”积极参与品牌及车型的共创，用户口碑逐渐塑造出“深蓝新形象”。
在渠道创新方面，深蓝汽车有别于传统4S店的模式，将4S店与直营相结合,搭建了“三中心”体系,即订单中心、交付中心、维保中心,以线上+线下联动且覆盖全国的管家中心为基础，辐射至销售咨询、售后维保预约、道路救援等服务板块,打造出全链条闭环式服务模式。
以用户为中心的营销新模式，转变了"生产﹣批发﹣零售"模式为"订单﹣生产﹣交付"模式，实现了直通直联、直收车款、价格一致"，有效融合汽车行业存量渠道资源与直营模式优点，实现了深蓝直营体系的快速落地。截至目前，深蓝汽车已在全国布局了865个订单中心、383个移动展厅、370个交付中心、553个维保中心和1个线上线下联动覆盖全国的管家中心。此外，深蓝汽车还提出了"千家万点"规划，预计2025年建成上千家订单中心，上万个订单、交付和维保触点，形成千家万点服务网络。
汽车已经成为江北区三大支柱产业，重庆更是提出打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群的新目标，深蓝汽车成为其中重要的增长极，迎来最好的产业和政策风口，可谓如鱼得水，生逢其时。
