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作为一台中型SUV，整车重心偏高是无法避免的，前轮制动力明显大于后轮可能导致整车制动时有严重点头前倾的乘坐体验，所以在后轮升级上，车主选择了功能与性价比兼顾的后轮加大盘方案，能够在保留原厂卡钳的情况下提升制动力，平衡前后轮之间的制动力差距。
完成升级后的比亚迪唐在制动性能方面有了质的提升，制动力相比升级前更有力且反应更迅速，同时大大抑制了制动时带来的顿挫感，最后一起来看看成品效果吧！
