王泽深则建议，面向更为广阔的全球市场，既要看到全球汽车电动化带来的巨大机遇，同国际车企一同成长和发展，同时也应积极了解、熟悉欧盟、北美等地区政策法规，统筹好发展和安全的关系，做真正服务全球市场和客户的全球化企业。利用智能化提质增效
“电池技术有一个创新的周期，这一代的锂离子动力电池从2000年开始，行业关注最大的问题是电池的动力化，从手机电池变成动力电池，核心问题是安全耐用。”中国科学院院士欧阳明高指出，现在行业已经非常庞大，行业内卷产能过剩，现在行业的新趋势是数字化转型，利用智能化来提质增效。
对于这一观点，惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成深表赞同。他表示，去年和今年亿纬锂能的储能电池做到全球前三，现在也在谋划性能更好的产品。“有智能化，能够提前干预预测、保证电池安全性，能够比较好地通过技术降低系统的成本，让储能应用的机会更好。可以期待储能电池在成本下降以后，各种应用场景给我们提供更加广泛的创新空间。”刘金成说道。
无锡先导智能装备股份有限公司董事长王燕清也同样认为，动力电池和储能电池市场已进入飞速发展期，未来新能源电池制造将呈现规模化、智能化、低碳化、全球化的发展趋势。他表示，先导智能作为新能源装备企业，将以 “全价值链+全生命周期”的新智造解决方案，打造超级生产线、智慧制造、零碳制造、全球智造等覆盖全价值链和生命周期的产品和服务，为新能源电池企业在新市场环境下获得更强的市场竞争力护航。
