此外，成都轨道集团还立足乘客角度，优化现场导向标识，打造高低位票亭、卫生间高低台、无障碍电梯、盲道等全龄友好出行场景，为乘客提供更安全、更智能的出行体验，营造更温暖、友好的乘车环境。
轨道交通是城市公共交通的骨干和枢纽，对优化城市格局、重塑经济地理、集聚人流物流具有重要作用。锚定构建世界级城市轨道交通线网格局的目标，成都轨道集团全力织密城市轨道交通线网，引领城市发展格局，持续加快打造“轨道+公交+慢行”绿色出行体系。
随着19号线二期开通，成都轨道交通线网运营里程已突破600公里，跃居国内轨道交通“第四城”。成都双流国际机场、成都天府国际机场、铁路枢纽之一的天府站之间将建立起快速紧密联系，推动航空、铁路、公路、地铁等各种运输方式无缝衔接，为打造“两场一体”运行模式及成都国际性综合交通枢纽创造优势条件。
乘新线开通之风 高效能激发产业发展新动力
“以后去机场太方便了，又快又稳。”“基本听不到什么噪音，站内空间敞亮，报站的广播声好清晰。”不少细心的市民感慨于19号线二期的特别之处。
19号线二期不仅打通了市民乘客的“通勤线”“生活线”，也串联了城市发展的“创新线”“产业线”。19号线二期作为成都轨道交通第四期规划线路的“先行者”，在成都市轨道交通产业生态圈的孕育下，其装配的车辆及配套设备集合了成都中车时代、成都鼎汉、成都今创、成都锐洋、成都康尼等10余家本地企业，形成了集设计研发、装备制造、装配总成等服务为一体的产业链群，全面实现整车“本地造”。
不仅如此，科技创新含量越来越高的成都轨道交通也串联起城市区域创新，助力城市高质量发展。随着19号线二期的开通，四川天府新区核心区向西辐射双流、温江的快线通道形成，有效提升新区交通环境，进一步助力空港经济发展，促进成都区域协调发展。
聚焦城市战略，成都轨道交通从2005年1号线工程破土开工，到如今已有14条轨道交通线路、超600公里高标准开通投运，成都轨道集团始终按照“轨道引领、公交优先”决策部署，大力推进轨道营城，全面构建“5+2”业务布局，持续壮大轨道建设、轨道运营、TOD营城、轨道生活和轨道产业5个轨道核心业务，着力打造教育文化和数字经济2个战略支撑平台，向构建可持续发展生态体系奋力冲锋。
风好正是扬帆时，奋楫逐浪向未来。迈向新征程，成都轨道集团将紧紧围绕“加快建设交通强国”战略部署，最大程度践行“建轨道就是建城市，通轨道就是通生活”理念，全力以赴推动“三前置”工作落实到具体任务上，奋力谱写“轨道营城”全新篇章，为加快推进成渝地区双城经济圈建设、全力打造“轨道上的都市圈”、全面建设践行新发展理念的公园城市示范区持续贡献力量，为谱写中国式现代化万千气象的成都篇章再添新彩。
