保证燃油车市占率，推动电车销量不断增长
在谈及沃尔沃EM90产品和MPV市场之外，袁小林还分享了对于豪华汽车市场的理解，“在竞争过程当中，大家都是希望达到豪华的位置，但这并不是一种规划，而更像是一种愿望。怎样到达这个位置？这就需要在市场上有竞争力。第一，必须是现代的车，是合格的车；第二个，是高质量的‘人无我有，人有我优’，这是豪华的门槛。第三，是一个有灵魂的品牌，能够提供非常特点鲜明的服务和产品，这时候自然就会有相对应的客群。”
“回归到豪华本身，从数据看消费，一定是正态分布的曲线。谁在曲线的右边更多一些，就是比较成功地处在了豪华的位置。”袁小林分析认为，“一提到豪华，很多人会特别注重性能和配置，这是一、二级门槛的部分，但是真正更重要的是一个综合体，它就是由品牌代表的东西。在正态分布的曲线里面，你需要知道什么要素可以让你在右边更多一些，更符合你的追求。”
“沃尔沃能够在中国汽车市场占据一席之地，就是在战略上平衡好产品、品牌和体系的关系，也就是保持商业的可持续性。”袁小林表示，“这么多年来，沃尔沃坚持自己的价值追求和一些原则性的东西。面对电动化和智能化的挑战，我们从商务方面做了很多探索，利用现代科技的发展，特别是数字化发展，对客户需求有更好的了解，以更加便捷、更加高效的方式，触达客户，服务好他们。”
根据沃尔沃汽车发布的数据显示，今年1-10月在华累计销量138496辆，同比增长4.6%。其中，10月中国大陆共售出15025辆，而1-10月累计新能源车型销量同比增长33%。
“2023年，沃尔沃一直按照自己的节奏在走，从目前的市占率和体系健康度来看，基本上符合年初设定的计划，应该是可以交一个完美的答卷。”于柯鑫自信地表示，“2024年，我们要靠EM90实现品牌向上，同时，沃尔沃EX30、EX90也将上市，真正开启沃尔沃转型元年。基于此，我们明年在保证燃油车市占率的同时，也将推动电车销量的不断增长。”
