在谈及立体停车库的低使用率时，衢州有礼泊车管理服务有限公司的工作人员坦言这是由多个因素共同导致的。
“立体停车库有特定的使用规则和限制，只能停放燃油车辆和符合规定尺寸的车辆。”该工作人员相告。记者在衢州市健康主题公园立体停车库看到，自助存取车机上标注有对停放车辆的相关要求：车身长度应小于5.3米、宽度应小于1.95米、高度应小于2.05米，重量应小于2.35吨，驶入车速应小于5千米/小时。自助存取车机上还有温馨提示：立体停车库垂直转运车辆时会产生震动，新能源车辆入库可能存在安全隐患，建议不要将新能源车辆停入。
“我家有两辆车，一辆燃油越野车和一辆新能源车。有一次去立体停车库停车，结果两辆车各自因为尺寸和重量不达标，无法入库。”市民周女士说。
此外，立体停车库设计时未充分考虑转弯半径与车辆尺寸等因素，导致停放难度较大；立体停车库的机械装备未得到及时到位地维护，导致设备故障或停用；立体停车库进出口数量少，导致排队存取车耗费较多时间，这些都是造成立体停车库使用率偏低的原因。
记者还了解到，四省边际中心医院、市妇幼保健院等地均配建了立体停车库，但至今都未投入使用。“四省边际中心医院的立体停车库由我们运营，是与医院同步建成的。”该工作人员说，因为医院地下停车场的停车板宽度比市区几个立体停车库的更窄，对车主的驾驶技术要求更高，为节约成本，减少停车资源的浪费，医院立体停车库开放尚需时日。
使用者与立体停车库都要与时俱进
传统的地面停车场已无法满足城市发展的需要。记者查阅资料后了解到，拥有占地面积小、空间利用率高等优势的立体停车库，已逐渐成为缓解城市停车难题最有效的手段之一，自2015年起，国家及地方相继出台政策鼓励推进立体停车库建设。
