吴得宗告诉记者，在技术规范制定中，经过5年努力，中盈联合30多家新能源汽车产业链企业共同研发形成了“中盈智能新能源换电轻卡系统技术”，是全国首家底盘全自动换电轻卡车型。该技术采用行业领先的标准包方案，动力电池位于底盘下方，重心低，通过螺栓紧固方式，安全可靠，同时，可有效减少连接点，提升车辆的可靠性、减少能量损耗。在动力输出上，采用集成式电驱桥，不需要传动轴，可有效提高传动效率，自重更轻，可靠性更高。
在首台全自动换电轻卡交付之际，与之配套的中盈智能换电站正式启用。通过中盈自主开发的站控系统，车、站、电池实现互联互通。从现场换电过程看，司机无需下车，车牌自动识别成功后，收费信息通过云平台推送给司机，整个换电操作自动完成。
“中盈智能换电站是中国第一个轻卡全自动换电站，3分钟即可完成自动换电，能为城市物流配送、城乡物流配送、冷链物流配送、快递物流配送等提供高效、便捷的换电服务。目前，我们已和邮政、京东、顺丰等物流企业达成战略合作。通过车电分离这种方式，可以实现‘买着便宜、用着便宜’。”中盈相关负责人表示，据测算，相比燃油车，他们打造的换电轻卡可节约投资50%，降低运营成本30%，通过车联网等数字赋能可减少城市运力车辆20%，提高物流效率20%，这些优势将有助于实现绿配中国的目标。
产业生态初步构建，引来头部企业蓄积发展后劲
换电市场需要多层产业链的支持和搭建。现场，由济中城发集团打造的山东省首个电池银行——大鼎新能源“电池银行”正式揭牌。这意味着，囊括新能源汽车制造商、电池制造商、换电运营商和电池资产管理公司（电池银行）的济南新能源轻卡换电生态雏型初现。
大鼎新能源“电池银行”董事长桑广文表示，企业发展以“电池资产全生命周期管理”为核心，是省内唯一一家第三方“电池银行”，将发挥其“银行”属性和优势，实现资源高效配置，最大程度服务于济南新能源产业发展。
