国产版的尺寸没有任何改变，同样出自于丰田的TNGA-F平台打造，长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm。或许是白色珍珠漆的缘故，感觉侧面明显比海外版更简洁，但其实具体的设计没有任何改变，包括前后双层的渐进式轮眉以及炭黑轮毂！图中这个版本没有标配车顶行李架，所以上半部分会比较突兀。
从上图的角度上看，车头所具备的专业元素并没有出现在侧尾部上，反而看起来要更年轻，而且能够明显感觉硬朗、矫健。据悉，这款普拉多的最大接近角为31度，最大离去角为22度，通过角为25度，离地间隙可以达到221mm。数据上看还是具备了不错的通过性。尾部方面，因为取消了外挂式备胎，所以看起来更简洁，当然了，这对于时尚性的提升还是起到了关键性的作用。
