同时前面说着该车是极致商务，因此做了一般老板用不到的功能，就是智能幕墙，隔开了驾驶舱，确保大佬的隐藏，做点什么事别人休想知道，同时幕墙上加入了一块大电视，下侧给了储物格，头顶是全景天窗，底下给了尊贵的红色地毯，整个气质与牌面嗷嗷高，当然这样的座椅与功能布局，面对自然是顶级大佬了，一般车主自然用不到，不如多加个座椅来的实惠。
动力续航方面，该车暂未官宣，不过应该跟常规版采用一样的插电混动传统，变化可能不大。作为参考，现有顶配腾势D9使用1.5TDM-i插混系统，综合输出299千瓦，综合扭矩681牛米，亏电油耗6.7升，该版本车型WLTC纯电续航155公里。当然全新的创始版可能会给更大的电池，带来更好的续航表现。该车量产版车型将在广州车展出现。
