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动力上，前面提及基本是参照汉EV来的，起步给了150千瓦后驱电机，双电机版本增加一个80千瓦前电机，电池具备一个84.8千瓦时版本，续航600公里左右。整个动力布局来看，也就丐版车型能看一看，双电机版其实乏善可陈，整体相比国产车遥遥落后。
因此大众ID.7的产品力就很清楚，各方面相比国产车都要差一点，但又没有差到不堪入目的程度，跟之前燃油车定位类似。还是像前面说的，ID.7定价不是很飘的话，还是能够守住基本盘的。
