在国内合资车企为了活下去而焦头烂额之际，自主车企的步伐却越迈越大。多品牌、多系列、多产品战略全面上阵，气势一家更比一家强。比如作为国内第一梯队的车企代表，奇瑞又有大动作。
11月9日，奇瑞品牌全新的新能源序列“风云”正式发布，采用全新Logo，风云A9、风云T11两款概念车型全球首秀。以风云之名，奇瑞加速进攻混动市场。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠更是直言，“没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的混动市场。”
风云A9、T11全球首秀，奇瑞风云两年内推11款全新车型！
奇瑞品牌将新的新能源序列命名为“风云”，是有渊源的。早在1999年，奇瑞生产的第一款轿车“风云”下线，由此开启了奇瑞自主造车之路，也是奇瑞整车出口海外的起点。
虽然刚刚亮相的风云A9、风云T11，与当年的“风云”轿车仅有名字上的关联。但“风云”对奇瑞有特殊的含义，重新启用“风云”既是为找回造车初心，同时也能借助风云残余的产品影响力，唤醒部分车迷对奇瑞的情怀。
其中风云A9定位B级车的，设计理念是“上善若水，随风赋形”，主打灵动、流畅、简洁。从新车的造型来看，风云A9有着十分流畅的车身线条，车头的星光点阵式中网和两侧的大灯组设计颇具特色，尾部则用了贯穿式尾灯。奇瑞透露，风云A9的车长接近5米，轴距近3米。另外新车配备了前双叉臂+后五连杆悬架，还加入了CDC磁悬浮悬架提升舒适性。作为一款混动车型，风云A9的纯电续航为200公里，综合续航里程超过1400公里。
