比亚迪在10月份实现销量新高，单月销量突破30万辆，同比增长38.6%。作为新能源汽车领导者，比亚迪的成功离不开旗下多款王牌热销车型的助力，尤其是今年先后推出的各个车型的“冠军版”车型。
其中元PLUS冠军版近日在广州区域上市，共推出五款车型，官方指导价为13.58-16.38万元。作为e平台3.0A级潮跑SUV，元PLUS冠军版针对外观外观、内饰、配置等进行了升级，整体更有年轻范。
首先是外观方面，元PLUS冠军版新增了氧气蓝和律动紫两款车身颜色，都是非常有活力和青春的颜色，受到年轻人的喜爱。而内饰则是新增了轻奢米色配色，双拼色的设计，让看起来温馨且不失高级感。
相对于其它同级纯电动车型，元PLUS冠军版的内饰可以说很有特色。源自于健身房的设计灵感，令车内随处可见类似哑铃碟片的空调出风口、类似弹力带握把的推力式握杆、类似跑步机的中央扶手台、类似握力球的握力式门把手，不少用户都在社交平台点评过元PLUS的这一特别设计，看来设计师还是很懂年轻人的审美。
此外，元PLUS冠军版的部分车型还增加了前排座椅通风、加热的设计，并且可以实现远程开启；后排新增隐私玻璃，可见光透过率降低至22%，紫外线阻隔率提升至92%；还有3D透明全景影像，新增“智能上下电”功能，以及新增宝宝模式、擦屏模式。整体来说，配置增加了，对于驾乘者的舒适度和安全性都有提升。
最后来谈谈用户最关注的动力和续航方面。元PLUS冠军版采用了比亚迪专业纯电平台e平台3.0，CLTC工况下可实现510KM的续航，并且30%快充至80%仅需30分钟。因为采用了热泵系统，在冬天的能耗控制也有所保证。
而就轱辘哥此前的试驾体验来看，元PLUS冠军版的最大特点是舒适好开，符合一台十万级纯电SUV该有的表现，在起步那一刻就表现出电动车的轻快感，动力输出敏捷，车辆的油门踏板和方向盘的力度比较轻柔。元PLUS冠军版依旧搭载最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的驱动电机，百公里加速为7.3s。
写在最后
随着新能源汽车市场持续火爆，以及比亚迪品牌影响力的快速提升，相信元PLUS冠军版的热度也会进一步走高。在十万级纯电SUV中，元PLUS冠军版有足够出色的产品力和性价比，成为消费者的购车首选。（文/MANGO）
