11月9日晚，比亚迪主打个性化的子品牌方程豹旗下的首款车型豹5在北京正式上市，该车型此前已经开启预售，预售价为30-40万元，本次正式上市售价区间28.98-35.28万元。作为方程豹的首款车型，豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，拥有卓越的外形与远超传统燃油SUV的性能。
豹5全车尺寸4930/1970/1920毫米，轴距2800毫米，定位中型SUV。新车外形采用全新的“豹力美学”设计语音，用方正的车身线条和“锁扣”元素打造硬派越野车身，电流矩阵前大灯和电极环扣后尾灯一横一竖，其最小离地间隙达到220mm。而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm，从外形到尺寸，都尽显纵横山野之势，。侧身看豹5，方正微凸的造型，合理的纵横比，俨然一个大号的探照灯，象征着电动越野不断探索新境界，照亮越野汽车行业的新未来。
豹5搭载的全球首款为越野而生的专属混动平台DMO，前不久刚刚获取了“中国心”十佳发动机荣誉。DMO由比亚迪公司全栈自研，包括全新混动非承载式架构、越野专用混动架构以及兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统三大部分。全新混动非承载式架构的大车架高强钢占比高达96%，采用CTC电池底盘一体化技术，扭转刚度提升38%，质心下降110mm，云辇版离地间隙310mm，非云辇版离地间隙220mm，既有越野的高通过性和高稳定性，还有来自设计上的高安全性。全球首创越野专用纵置发动机+纵置EHS电混系统+越野专用后驱电总成，为豹5带来强劲的动力性能系统，零百加速只需4.8s，爬45°坡也不在话下。豹5标配前差速锁、后差速锁和能量中锁；前后四轮间电子差速锁可快速识别轮速差，实现轮胎的快速锁定与解锁，独有的能量中锁，可以在10毫秒内完成前后轴的能量转移，轻松应对单轮甚至多轮打滑的极限越野场景，转弯半径仅3.4m的豹式掉头能解锁更多越野地形。
得益于DMO超级混动越野平台的专业技术打造，豹5能实现超强动力及超低油耗，百公里馈电油耗低至7.8升，比机械越野油耗低35%，拥有超长续航，满油满电CLTC综合续航超1200Km真正解决传统越野车油耗高的痛点，以专业的混动技术为利刃，开辟出更多实用的越野场景，完美兼顾越野车的性能与能耗，开启中国的新能源汽车越野时代。
