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汽车行业变革竞争愈发激烈蔚来发布全员信证实将裁员

2023-11-10 08:25 来源: 每日看点快看

本文转自:中国质量报本报讯(记者 岳倩)近日,蔚来汽车董事长、CEO李斌发布全员信,表示将开展涉及组织和资源投入方向的调整,减少10%左右的岗位,具体调整会在11月完成。

全员信中提到,未来两年是汽车行业变革竞争最激烈的阶段,要进一步提高执行效率,并确保关键业务有足够的资源投入。虽然蔚来今年交付了5款全新产品,并且在成交价30万元以上纯电汽车市场获得了40%以上的市场份额,但综合表现离预期目标仍有差距。李斌表示,如果想赢得参与决赛的资格,必须进一步提高执行效率,并确保关键业务有足够的资源投入,这是蔚来面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。

信中还表示,在过去的两个月,蔚来进行了30余场讨论会,将业务及规划集中在确保核心关键技术的长期投入,保持技术与产品的领先优势;确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争;确保3个品牌9款核心产品的如期上市;组织提效,合并重复建设的部门与岗位,变革低效的内部工作流程与分工,取消低效岗位;资源提效,推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。

数据显示,今年10月,蔚来汽车交付16074辆新车,同比增长59.8%。但对比其他新势力车企,蔚来销量表现并不突出。10月,理想汽车共计交付新车40422辆,同比增长302.1%;小鹏汽车月度交付量达到20002辆,同比增长292%。相比之下,蔚来无论是在增量还是增速上都显得逊色。

业内人士普遍认为,蔚来的此轮裁员与其近两年的业务高速扩张有关。据悉,在造车之外,蔚来还投入了电池、芯片、手机、多品牌等项目。而这些业务,不仅耗费资金,短期还都无法贡献利润。仅在换电站持续建设上,蔚来就投入巨大。据公开信息显示,截至10月26日,蔚来汽车第2000座换电站于G30连霍高速宝鸡西服务区霍尔果斯方向落成。按照单站300万元成本计算,蔚来为此投入约60亿元。如果考虑到后期的运维、电池耗损等费用,成本还将进一步攀升。业务扩张的同时,蔚来的员工数也大大增加。截至2022年12月31日,蔚来共有全职员工26763名,其中,与用户体验(销售营销及服务)相关的人员为11983名,其次是产品及软件开发10025名、制造2800名、行政管理1955名。从数据来看,蔚来的业绩规模未跟上业务规模的增长速度。2022年全年,蔚来亏损144亿元。今年二季度,蔚来汽车净亏损达60.56亿元,同比增长119.6%,环比增长27.8%,创下了蔚来成立以来的季度亏损新高。

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