本文转自：人民政协报
蓄势待发 向新而行
——长春公主岭市政协专题协商推动汽车零部件企业转型升级
本报记者 高峰 通讯员 于斌
《 人民政协报 》 （ 2023年11月10日 第 06 版）
新能源汽车作为新兴产业，拥有广阔的市场发展前景，符合可持续发展的原则，符合节能减排、绿色出行的理念，是汽车行业发展的必然趋势。日前，长春公主岭市政协召开专题议政性常委会会议，围绕“加快新能源汽车产业发展，推动汽车零部件企业转型升级”进行专题协商议政，为推动全市汽车零部件企业转型升级贡献政协智慧。
近年来，公主岭市委、市政府高度重视新能源汽车相关产业的发展，为公主岭市汽车零部件企业由传统向新能源转型做了大量前期工作。以能源革命和信息革命为契机，充分发挥公主岭市汽车零部件产业的区位、集群等优势，不断完善新能源汽车产业链，使新能源汽车零部件产业成为我市新的经济增长点。
新能源汽车的发展，离不开其配套的基础设施建设。中国在新能源汽车领域科技研发总体水平位于国际前列。公主岭市如何转变战略思维、加强统筹布局、建立适应新形势新环境的政策体系，迎接新能源汽车产业发展中面临市场竞争和成本上升的挑战，会前，带着问题和思考，市政协主席陈占营带领部分政协委员到汽车零部件企业进行实地调研，了解企业生产经营、运营管理、创新发展、增产扩能等方面的具体情况，并与企业负责人探讨交流。
公主岭市汽车产业起步较早，从1951年诞生新中国第一支轮胎气门芯开始，一直伴随着一汽的成长，汽车零部件加工产业由无到有、由小到大、由弱到强，有70多年的发展历史，经历了传统工业发展、经济增长方式转型、工业经济跨越式发展三个重要的发展时期。“应提升智能制造水平，推进智能化技术在新能源汽车生产制造过程中的应用。推进质量品牌建设，开展新能源汽车产品质量提升行动，加强设计、制造、测试验证等全过程可靠性技术开发应用，健全产品全生命周期质量控制，以提升质量和服务水平。”市政协委员姜海云表示。
王宝贤委员认为，政府应发挥引导作用，做好高质高效服务，使特色产业呈现区域化布局、专业化经营、市场化联动和社会化协作。持续开展招商引资工程，不断提升招商的层次和水平。拓宽招商领域，吸收内资和外资并举，积极引进汽车零部件产业及产业链延伸项目，重点引进关键核心技术产品以完善强大产业链条。
“与燃油车相比，纯电动汽车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。此外智能互联的利用提高消费者对纯电动汽车的接受程度。”武文斌委员建议，为促进原有汽车配套企业的转型提供更多政策支持，并大力引进新能源汽车厂商企业，为未来汽车零部件领域高质量发展打下坚实基础。
“在新能源汽车时代，零部件供应商需要更加注重创新，推动技术、市场、资源等方面的变革和完善。”在市政协委员姜静波看来，新能源汽车所需零部件型号繁多、多品种、高灵活性的生产模式，进一步对传统的汽车零部件供应商提出了更高的要求，需要培育新型供应商生产模式和平台。传统零部件产业的资源将向新能源汽车零部件的开发制造逐步转移，提升新能源汽车的产业链竞争力。在整个过程中，企业应注重调整自身的产品方向和产业结构，以适应市场趋势的变化。
“应构建一个汽车技术研发及市场拓展公共服务平台，设立技术研发、试验与检测、企业认证与管服、市场拓展等模块。”崔万鑫委员表示，通过平台的高技术人才集聚，向上可聚焦破解当前新能源汽车“有量无利”、智能网联技术共性与个性的分工协作等核心痛点问题，向下可为各零部件企业提供轻量化、新材料、新技术、新工艺等开发与生产中具体问题的解决方案与途径。
曹明贵委员建议大力支持研发和生产。财政资金支持是新能源汽车产业发展的重要保障，政府应出台相关政策，给予新能源汽车企业专项资金补贴、税收优惠、土地使用优惠、劳动力优惠等方面，资助企业的研发和生产，激励企业稳步发展。围绕一汽，紧盯比亚迪等新能源汽车企业及其配套的零部件企业，立足优势，吸引其落户公主岭。
两个多小时的协商议政，凝聚了委员们的智慧精华。市政府副市长杨诠湧表示，将充分整理委员提出的好建议，全力推动汽车零部件加工企业升级转型，适应新变化，抢抓新机遇，充分发挥区域、产业优势和各开发区的集聚带动作用，进一步整合资源，推进基础设施公共设施共建共享，为长春、公主岭对接合作发展提供载体支撑。
