与沃德十佳发动机”以及“国际年度发动机”齐名的“中国心”十佳发动机评选，不日前在高邮市嘉联汽车试验场拉开帷幕。相比“沃德十佳发动机”以及“国际年度发动机”，“中国心”十佳发动机评选不仅有完善的评价体系，而且请来的专家评审委员也是行业翘楚，更了解中国国情，侧重参评机型的市场表现及节能减排效果，更加贴近中国汽车市场，对于中国消费者的指导作用更强。
在今年的评选活动中，总共有15款车型中，插电式混合动力系统有9款，混合动力系统1款，其中有8款来自自主品牌，7款是合资品牌，最终比亚迪一举上榜了两款——混插专用纵置高功率1.5T发动机（即DMO）和易四方电驱总成平台。
笔者认为，比亚迪这次能够获得双誉，是对比亚迪技术与市场的一次肯定，尤其是以仰望为载体的易四方技术，更是让新能源越野U8未上先火。相较于传统越野车复杂的机械结构，易四方技术以分布式四电机为核心，提高控制精度，实现越野车的四轮扭矩独立矢量控制，解锁越野车更多的地形环境；电池底盘一体化设计降低整车重心，提升车辆安全性；同时在电池温度控制、电机差速控制方面入手，搭载云辇-P液压车身控制系统，补足了传统越野车的短板，实现了传统越野车不可能拥有的浮水脱困、全地形原地掉头等应急功能，延伸了越野车的使用场景与强悍功能。可以说，易四方技术，对于越野车行业的发展起到了引领的作用。
以上几点，与中国心十佳发动机评选综合动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排、主观感受等几大标准不谋而合，尤其是前四项，易四方在技术与市场方面结合得相当完美，仰望U8即便定价108万，同样获得市场的青睐，有望成为高端越野的新一代性能标杆。
