新宝马5系在尺寸上总算是放开了，就海外版而言都已经做了加长处理，而未来国产后，尺寸将做再次的升级，所以就空间感而言，这款5系一定是要强于奔驰E。而侧面的设计，新5系也打破了常规，放弃了沿用多年的刀锋式布局，整个腰线与宽体式的包围融合到了一起，在尾门上还首次加入了“5”系的专属标识，包括新轮毂的加入也能提升整部车的运动感。
尾部上，这款全新一代的5系采用了与7系几乎相同的设计，或许是因为宽体车身的原因，整个车尾看起来还是相当宏大。尾灯变得更细长，点亮后发现内部由多组的LED光源组成，但即便是张反倒会比以往更简单。整个隆起的后包围是对整部车力量感的延伸，特别是配上夸张的底盘扩散器，带来的炸裂感依旧非常直接。
