本文转自：四川日报
自动驾驶车辆站台。
成都市龙泉驿区投用的自动驾驶车。
编者按
科技成果转化是今年成都市科技创新工作的“一号工程”。7月，《成都市进一步有力有效推动科技成果转化的若干政策措施》印发，提出28条具体政策措施，解决科技创新中存在的问题。
临近年底，成都在科技创新、成果转化方面有哪些新政策、新思路、新进展？近日，四川日报全媒体记者走进天府新区、龙泉驿区等地，从一个个切片中感受科技创新的成都力量。
新启动
●此次投放的自动驾驶车辆，达到L4级自动驾驶水平，在城市道路上可实现自动驾驶
●龙泉驿区共打造了4条、总长约55公里的自动驾驶测试示范运营线路
10月30日，成都市龙泉驿区东安湖公园，全省首条自动驾驶商业化运营示范线启动，标志着龙泉驿区智能网联汽车规模化运营全面启动。
全省首条无人驾驶商业化运营示范线由龙泉驿区和东风悦享科技有限公司合作开行，共投入20辆自动驾驶接驳车和16辆自动驾驶出租车，探索“车+路+云+站+场”的公共交通服务新模式。加上此前已开行的14辆自动驾驶车辆，龙泉驿区共打造了4条、总长约55公里的自动驾驶测试示范运营线路。
达到L4级自动驾驶水平 配备安全员随时接管车辆控制权
记者在现场试乘时见到，此次投放的自动驾驶车辆，配备了摄像头、激光雷达等传感器，以及自动驾驶的软硬件设备，达到L4级自动驾驶水平，具备障碍物识别、红绿灯识别、超车等各项能力，在城市道路上可实现自动驾驶。
“按照现行交通法规，在公开道路上行驶，自动驾驶汽车必须配备安全员。”车辆安全员徐立勇告诉记者，正常情况下，安全员不会触碰方向盘及油门、刹车踏板，遇到紧急情况时，车辆会自动避让或紧急制动，但安全员需要集中注意力，专注于车辆的运行状况和实时路况，处置突发情况。当安全员轻拨方向盘或踩刹车时，可随时接管车辆的控制权，将自动驾驶状态切换为人工驾驶状态。
