全新宝马M2G87虽然在外观上饱受争议，但内在它却使用了老大哥M3/M4同款的3.0L直列六缸双涡轮增压S58发动机，只是在动力上为了给大哥留点面子有多降低，那460匹马力、550牛米对于这台M2来讲已经相当暴躁了。但如果你是一位老款M2F87车主，看到这里多少会有点失落吧。但没有关系，让Manhart来拯救你的不开心，因为在它们的手中可以让你的M2拥有715匹马力。
那今天要介绍的这台改装案例就是Manhart改装的MH2700，它在宝马M2F87的基础上进行了大量升级；其中最重要的就是对S55发动机的涡轮进行升级改装，采用Manhart开发的涡轮套件，并且改装了CSF中冷以及加大水冷保证了发动机在改装大马力后的稳定性。另外ARMASpee碳纤维进气和Manhart高性能排气系统也提高了排气效率，在高转速区间有更为灵敏的反应。最后的最后，就是要通过Manhart特调的ECU程序来激活这些硬件，已达到最好的使用效果。
有了动力，操控也要一并解决。其中KWV3ClubSport绞牙避震器保证了车辆在道路和赛道上的支撑性能，同时F82M4GT4的前六后四活塞刹车卡钳，配合前395mm、后380mm刹车盘来获得最好的制动效果。而为了装下这套刹车Manhart改装了一套自家的ConcaveOne20寸轮毂（前9J后10.5J），搭配255/30ZR20和295/25ZR20轮胎已获得更加的抓地力效果。
