本文转自：人民铁道报
10月19日一早，伴随着职工们来回穿梭的忙碌身影，西宁车辆段检修大库内变得热闹嘈杂起来。该段质检科质检员邵世强、张启常、周芳花已各就各位，开始对旅客列车轮对组装、车体落成、上线运行的各环节进行检验，堵漏洞、除隐患。职工们将他们称为把好客车上线运行最后关口的“最强天团”。
邵世强一手拿手电、一手拿着检车锤，穿梭在3辆连挂的车体下检查走行部位。他探身钻入车下，用手电照亮每个角落，仔细查看着各处设备状态，并用检车锤敲击每个部件、每颗螺丝。作为一个工作40年、担任了10年首席技师的车辆钳工，邵世强对各种检查标准、机械参数都了如指掌，通过“听、看、敲、摸、扭”几个动作就能精准判定车辆检修是否合格、标准是否落实。经他把关的车辆设备，安全又多了一分保障。
不远处的运用列车库停检修线上，张启常和2名同事一起对一列库停列车进行月质量鉴定。他们1人记录、2人检查，分工明确。在黑黢黢的地沟里，张启常用检车锤依次敲击每一个重点部位，屏息仔细听声音，从敲击声中反复确认各类阀体、风路管系是否正常。这次检查中，他发现其中一辆车的制动主管活结处有轻微漏泄，立即用对讲机联系人员前来处理。“把好客车安全关，是我们肩上的重任，不管什么时候都要严格按照标准来，不放过任何一个小细节。”张启常一边继续检查，一边说道。
在检修大库的轮对检修处，周芳花正在逐一检查核对一排车辆轮对。她先是拿着轮径尺、检查器等专用工具依次测量各项技术参数，然后拿起数据单逐一核对，绝不放过任何一个微小的数据差。周芳花是质检科唯一一名女性，但她却在和车辆轮对打交道的30年时间里，练就了一双“火眼金睛”，不管是轮径尺寸偏差、轮辋裂纹、剥离擦伤等哪一种问题，哪怕是1毫米的误差，她都能够一眼看出。
每天，“最强天团”成员们穿梭在检修大库里，为车辆安全保驾护航。
权翠芳 王惠波 刘佳平
