部分厂商背后有不差钱的投资者，顶着巨额亏损也要降价，先在市场上活下来，再谈挣钱的事儿。
其它厂商只能被迫应战，不降价卖不出去，所以要跟风，能撑一天是一天，这类厂商也是偷工减料的重灾区。
频繁降价对品牌伤害很大，特斯拉经过大半年的价格战，毛利率已经跌至17.9%，比比亚迪还低。
那么，有没有优雅一点的降价姿势呢？
2、小鹏汽车怎么降本？
事实上，顶着巨额亏损去降价，是一件风险极高的事情，操作不好就会导致资金链断裂。
如果能够实现降本，那么即便是降价，看上去也健康很多，这就是小鹏汽车的思路。
10月24日的小鹏科技日上，小鹏汽车发布了多项核心技术，在提升产品体验的同时，力求降低成本。
