本文转自：哈尔滨日报
快递企业进入车辆运输“大件物流赛道”，提供“南飞”新选择
冰城“候鸟族”人车分离去海南■本报记者 刘希阳
退休6年的刘大爷今年和老伴去海南，不再担心驾车的劳累了。“岁数大了开长途车累还不安全，今年车和其他包裹都快递到海南，我们俩轻手利脚准备飞过去了。”刘大爷说。针对冰城“候鸟族”冬季出行需求，在人们日常熟悉的“小件寄递”快递企业，开始进入车辆运输“大件物流赛道”，正式开通车辆快递服务，让“候鸟族”轻松南飞。
人车分离去海南
“候鸟族”算了笔经济账
人们常用的快递公司一般寄小件或是包裹没问题，但不提供车辆运输服务，有需求只能自行寻找物流公司，但是运输过程不够透明，容易产生纠纷，让一些冰城“候鸟族”望而却步。
今年66岁的刘大爷就是其中之一。退休后刘大爷每年和老伴去海南过冬，“在海南还是有车方便，买菜、钓鱼啥的离不开车。”今年，顺丰黑龙江分公司设立轿车运输项目部并正式运营，这也是哈埠首个正式运营“车辆快递”的快递企业，为刘大爷解决了困扰。
罗女士今年也选择将车快递到海南，一家四口已经坐上前往海南的飞机。“孩子上幼儿园，让他提前放假了，哈尔滨天气转凉，一家人准备‘南飞’。”罗女士说，“爱人还有工作，我先带着两位老人和孩子奔赴海南。”
将车快递到海南是罗女士酝酿已久的想法——从哈尔滨开车到海南，燃油费需要2000多元，高速公路通行费也快2000元了，中途休息过海都有费用。今年得知顺丰开通车辆快递服务，她第一时间报名参加。“细算一下，自驾全程和将车发快递的价格相差不多，算上机票钱肯定是‘人车分离’价格更高。”罗女士说，“但是，对于一个人要开车三四天的精力投入来说，还是决定人车分离，再说要在海南住上小半年，这笔账划得来。特别是拉着家里老老少少，出行安全性是首位。”
中老年顾客居多
海南及江浙发车需求量大
顺丰黑龙江分公司今年成立了轿车运输项目部，负责人张超介绍说，在前几年为“候鸟族”服务时，一些顾客会提出快递车辆需求，针对顾客需求，顺丰进入车辆物流领域，为“候鸟族”出行提供便利。
“进入10月份以后需求开始增加，半个月完成了20多单。”张超说，“从现在咨询数量来看，预计在11月份达到运送高峰，运车数量可能超过百台。”
在咨询的用户中，60岁老人占将近半数，不过也不排除一些相对年轻用户是为父母咨询。市民孙女士告诉记者，她就打算帮父母预订车辆快递服务，“老人快70岁了，开车走肯定不放心。”孙女士说，“之前在海南租过一段时间车，一个月2000块钱左右，不如把自己家车运过去呢。”
从订单发送目的地来看，主要方向为海南、江浙、新疆、京津冀等，其中海南方向最多，超过三成，其次为江浙方向。“从哈尔滨到海南需要5至7天，到江浙需要4天左右。”张超告诉记者。从东北地区相同业务来看，哈尔滨的业务量最大。
提供“门到门”服务
11月中旬后运送周期或增加
检查车辆外观，快递企业与用户签订发货单，再给座椅等套上防尘套，车辆就可以准备装车发往海南了。“用户可以选择将车开到顺丰指定的场地，也可以选择由顺丰上门‘收车’。到达海南，用户可以选择到指定地点接车，或由顺丰把车送到用户家门口。”张超说。
常先生今年选择顺丰快递车辆，感觉放心了不少。“以前在网上找过物流公司，没有发票，运送过程也看不到。”他说，“到了海南，告诉我去某个路边取车。全过程自己都没法掌握，担心丢失、磕碰，把钱交完就后悔了。”今年通过顺丰快递车辆，可以通过手机看到车辆位置，常先生终于安心了。张超说，在车辆快递过程中，运输板车配备两名司机。在服务区休息时，驾驶员会对车辆进行巡查，避免发生意外等情况。
按照预计，车辆运送将在11月份迎来高峰，顺丰提醒有需求的“候鸟族”，在“双11”过后，高速公路上的货运车辆会有所增多，届时车辆运送周期或有所增加，“双11”快递高峰过后路途用时会回归正常。另外，预计明年1月初至中旬，学校陆续放假后会迎来今年冬季第二个需求高峰，有需求的用户，可以合理安排出行时间。
