最难的是恶劣天气下的狂奔。“赶上暴雨时，雨滴像刀子一样打在脸上，若不是安全帽上有挡风板，眼睛压根睁不开。”王增正说，3年前狂风暴雨的一天，他至今记忆犹新。“那天中午我接了17单，其中一单是从黄河西路送到一城枫景小区。送达时，顾客嫌用时长拒收了，可那时离规定时间还有20多分钟。虽然是个大老爷们儿，但我特别想哭。”
好在公司得知情况后，承担了王增正的损失，并将这份外卖送给他吃。那时，饭已经凉透了，王增正心里五味杂陈。
说起这5年做骑手的经历，王增正感慨颇多，他说：“这个历程就像唐僧取经。虽历尽千辛万苦，但让他对生活有了更深的体会，能够用平和、理智的心态重新审视身边的人，踏踏实实做好每一件事。”
骑手中的“花木兰”：
希望获得更多理解
人们习惯地称骑手为“外卖小哥”，而近年来，一部分女性也跻身到外卖骑手的队伍里。45岁的叶存双是“饿了么”骑手中为数不多的女员工。去年8月，因原本就职的工厂效益不好，她抱着试试看的心态成为一名女骑手。
“比在工厂上班时间自由，而且挣得也多，很知足。”叶存双说。每天工作时间长，三餐不规律，严寒酷暑飞奔在外……这些工作中的不易在她看来都是小问题。
一年多来，叶存双平均每天接四五十单，多时能达到六七十单。作为一名女性，叶存双并没觉得自己和其他男骑手有什么区别，只是提到一年中收到的唯一一次差评，泪珠在她的眼眶里打转了许久，最终还是不争气地掉了下来。
“那天，因为商家延误了出餐时间，导致外卖送达超时，我说尽了好话，可顾客执意给了差评。”回忆起来，她至今都觉得委屈。叶存双说，骑手送一单外卖只能收入几元钱，顾客一个差评，至少3单就白跑了。遇到投诉，一天的辛苦就白费了，如果碰上几百元一单的外卖需要赔付餐损，想想都会觉得腿软。
