推动全产业链绿色转型
使用绿色电力是降低碳排放的重要途径。目前，宝马沈阳生产基地以及全国37个非生产场所已经全部实现100%可再生能源电力供电。
华晨宝马不断提升光伏发电能力。2022年，沈阳生产基地太阳能光伏发电装机容量达到74.4兆瓦，较上年增长139.2%。同时，也全力支持绿电交易。2021年9月，华晨宝马在中国首次绿色电力交易中一举达成了27.8亿千瓦时的绿电交易，绿色电力采购量全国领先。
宝马认为，必须与合作伙伴共同寻找有效的减碳途径，提升全产业链、全生命周期碳排放。2021年6月，宝马携手中国发展研究基金会等机构共同发起“产业链绿色转型倡议”，之后又联合产学研各方专家开展深度研讨，围绕钢铁绿色转型和绿电获取等专题提出了对策建议。同年，宝马制定了“中国供应链减排计划”，涵盖可再生能源电力、钢、铝、高压系统、塑料等8个工作重点，其中不少工作模块已获重大进展。
2022年，华晨宝马被第三方审计机构评为“汽车行业五星级绿色供应链管理企业”，并获得多项国家及地方级奖项。公司正在推动指定供应商和能源密集型原材料供应商在生产和运营中向可再生能源电力全面过渡。2022年，超过40%的本土定点供应商使用可再生能源电力，100%的铝锭供应商已完成了可再生能源电力转型，到2023年底，二氧化碳排放量预计将减少72万吨。
围绕着供应链高质量、绿色赋能这一核心，华晨宝马2022年宣布与河钢集团携手打造绿色低碳汽车用钢供应链，成为河钢绿色低碳汽车用钢的第一家客户，将从2023年起在量产中逐步使用河钢的低碳汽车用钢，并在2026年逐渐过渡到基于氢冶金技术生产的绿色汽车用钢。
按照规划，代表未来新能源汽车发展方向的BMW“新世代”车型将于2026年起在沈阳投产。与之配套的总投资100亿人民币的BMW第六代动力电池项目也已全面动工，其电芯生产过程的碳排放预计将比目前水平减少60%。
宝马追求科学减碳和信息透明。今年6月，宝马集团发布《宝马集团中国可持续发展报告》。该报告根据全球报告标准倡议组织（GRI）的标准编制而成，在此前连续9年华晨宝马可持续报告的基础上升级至宝马集团在华所有控股企业。其中的关键绩效指标均经过第三方鉴证，并同步上传至联合国全球契约组织。
宝马集团坚信，只有从最初的资源开采到最终的车辆回收都实现可持续，才能从根本上减少碳排放。在中国，宝马集团正坚定践行360度循环减碳理念，推动企业自身和产业链可持续、高质量发展。宝马的目标是，到2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%，以及最迟到2050年完全实现气候中和。
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