五座Plus四驱版，售价28,48万元，性价比指数：三颗星
问界M7五座Plus四驱版车型，动力方面配置方面相较后驱版，升级到前后双电机系统，虽然电池组和增程器的装备一致，但得益于前电动机和电动四驱系统的装载，问界M7五座Plus四驱版车型最大马力达449Ps，最大扭矩达660N·m，百公里加速4.8秒。四驱版车型在硬件配置上的差异在于：前电动机、电动吸合门、抬头显示系统（HUD）、多四个扬声器（具备19）个，售价差3.5万。
看上去后驱版和四驱版车型，相差的配置与售价差相当，可实际上除了前电动机的性能外，其余电动舒适配置在五座Plus后驱版上，只需1.5万元的“科技舒享选装包”，即可获得。而这一选配包，在如今问界M7截止至10月31日的选配权益（3选一）中，即可获得。因此，除了对Plus四驱版的动力和四驱性能有不可替代的刚需外，售价28,48万元的Plus四驱版车型并不值得当作优选。
五座Max智享版，售价30.98万元，性价比指数：遥遥领先
作为全新问界M7车型在五座版车型的最高配，Max智享版在Plus四驱版的动力性能基础上，还搭载华为智驾平台，即华为ADS2.0高阶辅助驾驶系统。基于该系统的硬件差异上，配备1个顶置激光雷达、12个车外摄像头、亚米级高精定位系统和哨兵模式。在驾驶功能上，还具有信号灯识别、自动变道辅助等功能，外观上还有智驾版本独有的主动闭合式进气格栅。
Max智享版对于真正的“满血华为智选”车型，无疑是每个“花粉”选择问界M7的理由。虽然华为ADS智驾系统，到年底前才能在全国范围开放，但无论是华为目前的品牌光环效应，还是全系问界M7Max智享版的独占性，从性价比方面考量可谓是：遥遥领先
