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整个气场嗷嗷叫，整车定位明显更偏运动化，其他方面，新车集成毫米波雷达与摄像头等传感器，继续支持L2高阶智驾，车机搭载DiLink系统，从新车发布节点来看，预计换用性能更强的芯片，车机届时有望也是新版本，体验上会略有提升。至于车内中控台布局暂不确定，目前秦PLUS内饰很完美，没啥短板，预计会有部分配置的变更。
