本文转自：新华日报
南通为企搭建流动式起重机械共享平台
“租重机像打车一样方便”
□ 本报记者 张周楠
10月16日，两辆叉车结束在美诺精密汽车零配件有限公司货物装卸作业，驶回南通经济技术开发区振兴路凯傲租赁服务部整装入库。租赁服务部负责人王春雷打开“通租赁”小程序，按下“完成订单”按键，租赁款即刻到账，整个流程方便快捷。
“通租赁”平台5月投入使用，是南通经济技术开发区市场监管局在全省率先试点的流动式起重机械共享平台。“随叫随到，租重机像打车一样方便。”南通市流动式起重机械协会会长、“通租赁”共享平台负责人邹陆云介绍，“通租赁”就像特种起重设备用户的打车平台，求租方通过该平台发布使用需求，出租方接单提供满足需求的设备，订单在双方确认后开始执行。
南通经济技术开发区汇集大量生产型企业，设备需求旺盛，起重设备租赁市场火热，仅场外叉车就有超过200台。
“这些状况不明、处于监管盲区的‘路边巨物’严重影响市容市貌、交通安全。”开发区市场监管局相关负责人回忆，几年前，许多大型设备随意停放于工业聚集区、物流园区、居民小区道路旁，挂上简易纸板招租招售。如何加强对流动式起重设备的监管，成了摆在管理部门面前的一道难题。
2021年起，开发区市场监管部门决定，在辖区叉车等重型设备上安装智能芯片，实时掌握每台车的动向。截至目前，当地1500余台叉车均安上了“电子身份证”，再未发生一起因叉车违规操作引发的安全责任事故。
“再也不用到处窜，生意自动找上门。”自从用上“通租赁”平台，王春雷坐在家里就能轻松接单。他打开自己的“通租赁”账号后台给记者看，9月才过半，营业额就达6万多元，较上个月同比增长5%。
数据显示，平台上线5个月以来，已入驻企业175家，完成交易600余单，除了南通本地，附近城市苏州、泰州等也源源不断发来订单。
“确保流动式起重设备租赁过程正规合法，是‘通租赁’平台走俏市场的根本原因。”邹陆云打开一条订单向记者展示，“订单详情”一栏保留有租赁双方完整的租赁合同，包括设备使用时长、内容、金额等关键信息。
“通租赁”平台上线以前，当地流动式起重设备租赁方式多以“口头约定”为主，租用方电话告知地点和设备数量，出租方将设备送达，现场讲价。因“谈不拢”价格而毁约，甚至闹上法庭的情况时有发生，大大降低租供效率。“现在，定价由租供双方协商，平台保留有效合同，让租赁流程有据可循，受法律保护。”邹陆云告诉记者。
目前，“通租赁”服务范围还在延伸，未来汽车吊、登高车、移动升降平台等流动式起重机械都能在平台上租到，所有设备信息接入当地建筑工地、市政工地相关平台，进一步拓展“通租赁”市场覆盖面。
