别克E5先锋版的售价，已经和比亚迪宋PLUSEV相当了，前者还有尺寸优势。横向对比来看，别克E5先锋版和大众ID.6车型同级，但价格优惠近4万元，优势一目了然。
再来看长安启源A05。今年9月，长安启源A07刚刚上市，增程版车型起售价为15.59万元，纯电车型起售价为16.69万元，顶配车型售价不到18万元，直接叫板一线合资B级家轿。
刚刚过去不到1个月的时间，长安启源A05又正式推出。这款车定位紧凑级轿车，不仅造型靓丽、性能喜人，而且8.99万元的起售价性价比极高，驱动紧凑级轿车进入“油电同价”时代。
长安启源A05的售价，明显是对着比亚迪秦PLUS而来。其实，长安启源A05把压力一下子就给到了所有紧凑型家轿，也包括轩逸、朗逸等合资紧凑级家轿。
除了上汽通用别克、长安启源外，越来越多的车企将开始价格竞赛。对于消费者来说，这无疑是利好。但对于车企来说，挑战也是十分巨大的。可见，“油电同价”已经成为车市的主旋律，合资品牌、自主品牌都不能幸免。
编后语
燃油决定生存，混动决定生死，电车决定未来！未来，新能源汽车不再是高大上的玩物，将和燃油车“同价”，进入普及时代。总之，“油电同价”时代是一个不可逆转的趋势。对于汽车厂商来说，这是挑战，更是机遇。
