记者 戚淑军
最近一则视频走红网络，吉利雷达旗下的纯电皮卡雷达RD6装载了1.15吨的道具纸币，在超过额定载重的重压下，依然自如加速、稳健行驶，展现出良好的品质，以及优于传统燃油皮卡的设计理念。
实际上，作为国内首款纯电物联生活皮卡，雷达RD6在设计、制造和智能科技配置等诸多方面，都突破了传统皮卡的理念，其内骨骼一体化车身缔造的“隐形大梁”结构，具有优异的结构强度、抗冲击力和载重性能，实现了“隐形大梁胜过有形大梁”的效果，是新能源皮卡时代的全新解决方案。
“隐形大梁”，颠覆传统皮卡理念
在方兴未艾的皮卡新能源化浪潮中，传统皮卡的设计制造理念正面临着巨大的冲击，大量新技术得到应用。特斯拉Cybertruck采用了超硬30X冷轧不锈钢打造的一体化车身技术，通用HUMMER EV也抛弃了悍马的传统设计，采用了全新的Ultium纯电动平台。他们的共同特点是都抛弃了传统大梁，采用了一体化车身技术，这是新能源皮卡的新趋势。雷达RD6基于M.A.P平台，打造的内骨骼一体化车身“隐形大梁”结构，与特斯拉、通用的设计理念不谋而合。吉利雷达正以纯电智能科技变革传统皮卡设计理念，引领行业趋势。
作为吉利雷达的技术核心，M.A.P平台源于吉利浩瀚架构，具有纯电性能、纯电安全、创新纯电生态、承载拓展能力、物联生态等五大核心优势。在车身结构上，它采用不带大梁的承载式车身结构，其两路主梁+笼式车体设计具有立体多维分力结构，可以更有效地承接路面冲击。同时，使用货厢上部骨架设计来增加侧面强度，这可以有效预防货物对内部侧面撞击造成的变形。通过以上设计，雷达RD6后厢额定承载达到450kg，拖拽能力达到2500kg，完全不输传统燃油皮卡。
