本文转自：海西晨报
《路太窄会车难 人穿行险象生》后续
加强交通疏导 推动提升改造
针对石泉路人车混行乱象，多方呼吁“软硬兼施”
晨报讯（记者 陈嘉汶）这段时间，本报持续关注思明区石泉路人车混行现象，引起有关部门高度重视，也得到了相关专家的支招建议。
在该路段，途经此路的居民需贴墙行走，或在车流中穿行，车辆车主也只能缓慢前进，易造成短时拥堵。晨报记者第一时间介入调查，相关报道《路太窄会车难 人穿行险象生》《路窄难题怎么解 后退一步自然宽》及视频号作品，引起市民、网友广泛讨论。
17日上午，记者再次前往石泉路，发现人车混行、交通拥堵等问题仍然没有得到有效解决。对此，记者联系到农工党厦门市委及厦门交警等相关部门，多方均提出加强区域巡逻、增加固定疏导等软硬兼施的建议举措。
农工党厦门市委专职副主委兼秘书长杨军告诉记者，早在2021年，厦门多个部门曾联合到石泉路附近调研道路拥堵等情况，并形成畅通入院车流通道、改善部分路口的交通、建设鸿山隧道等六条对策建议。
结合了近两年来的石泉路实际交通情况，杨军昨日继续支招：软硬兼施，在加强交通秩序管理的同时，增加固定疏导。
他认为，与交警日常巡逻不同的是，固定疏导需要充分动员石泉路所在街道、社区，及管辖此路的交警部门共同参与，在早晚高峰时段引导人群，必要时可以号召周边居民开展志愿引导服务。
此外，杨军表示，如果能改造石泉路周边的栅栏，再结合固定疏导，或是破解石泉路人车混行乱象的良方。
对此，厦门交警部门也向本报记者表示，石泉路道路狭窄，交警部门将持续加强该路段巡逻力度，加强机动车违法停车整治，避免违停行为挤压道路空间。后续将配合规划部门、市政部门、属地政府研究推动道路提升改造，并继续强化该路段交通秩序管理工作。
