4.持续加强核心技术创新，增强发展内生动力。一是加强核心技术攻关。以企业为主体，联合高校及科研院所承接或组织实施一批省级关键技术创新和产业化专项、重大工程，协同攻关共性关键技术。加强新能源动力电池、汽车智能化零部件技术的研发，支持汽车零部件与新一代信息技术等关联技术的融合和应用。二是构建产业创新联盟。引导长城汽车泰州基地与零部件企业、上下游配套企业、高校、科研机构、技术服务机构组建汽车产业联盟，逐渐培育和构建产业技术创新生态圈。三是引培各类人才。加强高层次人才引进力度，组织汽车产业人才供需对接、互动交流等专业特色活动，重点引进紧缺型人才、创新创业人才、实用型人才和科研创新团队。完善高职院校与企业合作机制，建立多种形式的产学研合作方式，为企业培养专业技能人才。
5.推进智能绿色制造，重塑产业发展形态。一是支持企业“智能化改造数字化转型”。紧扣关键工序智能化、关键岗位机器人替代、生产过程智能优化控制、供应链优化，加快关键技术装备在生产过程的集成应用，加强核心工业软件的推广应用，培育智能制造新模式，加速企业智能化升级进程，降本增效、提升企业竞争力。二是建设汽车产业链工业互联网平台。依托汽车科技产业园，构建连接长城整车及零部件企业信息系统、智能机器、物料、人等的工业互联网平台，实现工业互联网数据的全面感知、动态传输、实时分析，贯通客户、整车与零部件供应商之间的业务数据，优化供应链管理并提升生产效率。三是加快绿色改造升级。推进车轴、轮毂、电机等机械类汽车零部件企业生产过程的绿色改造，鼓励企业采用高效绿色先进生产装备改造传统制造流程。依托汽车科技产业园，打造绿色示范园区，带动园区内汽车零部件绿色产品、绿色工厂和绿色供应链条全面发展。
（作者系江苏省社科院泰州分院经济研究所所长）
