“不少车型在假期都有优惠，而且也有充足时间出来选车。”打算置换新车的市民王女士在“十一”假期选定她要购买的车型。今年中秋国庆长达8天的假期，让车市迎来客流小高峰。
“十一”期间，北京商报记者走访发现，北京车市客流量与成交量持续增长，其中部分车企提前官降或推出订车“礼包”变相降价优惠，也带动消费者集中到店购车。进店客流量提升叠加各种优惠，为四季度车市冲量收官开了好头。
进店客流提升
中午，原本是一天中各4S店销售人员最悠闲的时间段。但“十一”期间，北京商报记者在一家一汽丰田4S店看到，多位销售人员正在展车区为消费者进行讲解，旁边的洽谈区则有两位消费者在进行购车前的最后一轮“砍价”。该店一位工作人员表示，“十一”黄金周开始，店内单日看车、购车客流均在50人左右。“以往‘十一’期间，通常很多消费者在假期前半段还处于出游状态，到店看车的并不多，但今年客流量却不低。”一位奔驰4S店销售人员称。
进店客流量提升，也拉动购车订单增长。“到店客户太多，我们喝水都是抽空。”一位AITO问界品牌销售人员告诉北京商报记者，单日订单就能有200多张，根本忙不过来，不仅到店客户多，还有很多客户通过电话进行咨询。“每天试驾M7车型的消费者约30-40组，有时晚上12点还有试驾安排。”他表示。
事实上，此前小鹏、蔚来、极狐等车企密集发布新车，也在“十一”期间为各品牌吸引不少客流。北京商报记者在一家小鹏汽车直营店看到，一辆黑色小鹏G9展车摆放在最显眼的位置上，销售人员在车旁正为潜在用户介绍新车亮点。“展车到店后，不少消费者进店看车，价格和配置公布后部分消费者已在网上选定相关配置车型，‘十一’期间正好有时间进店商定价格和下单。”一位小鹏汽车直营店工作人员说。
