当一个行业发展太快时，普通人的认知很难跟得上行业演变的速度。对应到智能电动汽车行业，找来一个吃瓜群众问他一个问题：比亚迪的智能化水平怎么样，大概率他会先给你一个高深莫测的微笑，紧接着，便是做痛心疾首状，语重心长地说，这正是比亚迪现在最大的短板，不仅非常短，而且短得相当明显呢。
说人短，那可真的是相当打脸了。不过，调侃归调侃，对比亚迪智能化技术落后的认知确实应该改变改变了。
说到智能，可以把电动汽车的智能化分成智能底盘、智能座舱和智能驾驶三个大的层面。
在智能底盘上，之前我专门撰文谈过比亚迪的云辇以及实现了X-Y-Z三轴六向全方位智能控制的智能底盘，目前来看，比亚迪的智能底盘技术在国内（BBA在底盘上的实力依然无人能及）即便不算遥遥领先，也是数一数二。
在智能座舱上，我也剖析过腾势智能座舱体验跻身业界第一梯队背后的两个谜。
