如同燃油车时代海外品牌的领先源于在发动机、变速箱核心技术上的领先,比亚迪在新能源时代能够引领市场也正是因为在电池、电机以及新能源车身技术领域的技术领先。
二十多年前,国内汽车市场刚起步不久,刚刚进入汽车制造行业的王传福,就以前瞻性的战略眼光,认定新能源将会是汽车市场未来的必然方向。因此比亚迪一边是造燃油车,另一边是持续不断的在混动和纯电动技术领域进行技术攻关,二十多年的技术创新之路,让比亚迪形成了庞大的“技术鱼池”,凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方技术平台、云辇智能车身控制系统等颠覆性技术及应用,成就了比亚迪今天在新能源领域的领先地位。
如今,在产能的不断释放下,比亚迪的出口量也开始大幅的增长,根据官方公布的数据显示,今年1-7月海外累计销量超9万辆,8月份单月出口量已经破2.5万台。随着“一带一路”的不断深入推进,比亚迪也在不断拓展更多海外市场。
7月27日,比亚迪海豚在马来西亚正式上市,这也是比亚迪在当地推出的第二款纯电动车型。9月4日,比亚迪海豹在德国市场正式开始预售,将会在这个诞生了奔驰、宝马、奥迪、大众等一线汽车品牌的地方展示中国制造的魅力。
在“一带一路”的引领下,比亚迪越战越勇,把新能源汽车产业作为中国制造向中国“智造”华丽转变的新名片,为“一带一路”沿线国家提供了更舒适、便捷、环保的全新出行体验,持续引领全球绿色出行的变革,助力全球实现绿色梦想。