近两年，国内新能源汽车以肉眼可见的速度火爆起来，且不提路上的能见度，就连我们后台收到的私信，其中询问新能源车的粉丝，明显比前几年多了好几倍。这不，近期我们又收到一条关于新能源车的私信，粉丝是一位两个孩子的父亲，20万左右预算，打算换购一台省心省钱的SUV车型，希望空间大一点，对混动SUV有好感，但听说混动省的油钱都通过车价提前花出去了，纠结该不该选混动？今天我们找来了市场呼声较高的比亚迪唐DM-i冠军版，看看它能否满足粉丝的需求。
先说下这车的基本情况，唐DM-i冠军版共有四款车型，指导价为20.98-24.98万。以同级油车呼声高的大众途观L为参照，它主销的2.0T车型指导价为21.38-26.08万，算上部分地区如成都存在的2-4万终端优惠（数据源自懂车帝），它价格确实比油车高一些，但要知道这是台插混车，支持免除购置税，因此实际购买成本，两车差距不大，下面就来看该车到底能省多少钱？哪一款配置更适合他？
哪一款配置更适合他？
讨论这个问题前，我们先来看唐DM-i冠军版的产品力。外观方面，唐DM-i冠军版没有受到海洋网设计语言的影响，变得更加年轻运动，整体仍然是一副沉稳大气的既视感。全系车型标配255/50R20规格轮胎，尺寸较大，与高大的车身相互呼应，显得更有气势，但也会增加后期的更换成本。尾部采用流行的贯穿式尾灯，相比主流贯穿尾灯，其造型比较独特。整体而言，唐DM-i冠军版的外观偏向硬朗风格，适合年龄稍大的消费者，这也符合它的产品定位。
