前文我们已经说了，该车购车成本与主流油车的购置成本差距不大，所以主要差距在用车成本方面。抛开停车费、过路费来看，用车成本主要分为能耗成本、维护成本、保险成本。先看保险成本，交强险必买，三者险买100万，算上车损险且不考虑返款，唐DM-i冠军版（假设为入门车型）首年花费约6241元，假设第二年、第三年不出险保费分别打8折、7折，前三年平均每年保费约5200元。依然以途观L作为参照，按照类似方法计算，它前三年平均每年保费约5178元。
维护成本，分为维修成本与保养成本，因为现在基本都是走保险维修，所以我们计算保养成本，主要是更换机油机滤、空气/空调滤芯，包括刹车片等易损件，以三年行驶6万公里计算，全程4S店保养，唐DM-i冠军版小保养价格大概500元，算上电控系统检查维护，平均每年保养成本约2033元。懂车帝数据显示，途观L行驶6万公里保养成本预估7255元，平均每年约2418元。
最后是重头戏的能耗成本，该车采用插电混动系统，由1.5T发动机与单电机组成引擎部分，其中续航112km车型的0-50km/h加速仅需4.3秒。采用比亚迪刀片电池组成的三电系统，安全与稳定性令人信服，这也是它保值率相对较高的一个原因。另外它有三款车型的NEDC纯电续航均是112km，剩下一款车型为顶配版本，纯电续航为200km。
以112km续航车型为例，其百公里耗电量18.2度，如果是民用电，每公里电耗成本约0.1元。同时它支持加注92号汽油转化续航，实测亏电油耗为6.1L/100km，折算每公里成本约0.5元。假设每年用电、用油各行驶1万公里，平均每年能耗成本约6000元，而采用2.0T发动机的330TSI两驱途观L，实测综合油耗为7.8L/100km，加注95号汽油，一年2万公里能耗成本约13416元。
